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03.03.08:
Nein, wir sind nicht irgendwie gescheitert oder so. Wir haben nur derzeit wegen Klausurenstress, Facharbeit schreiben, usw. die Bastelleien erstmal bis zu den (langersehnten) Ferien eingestellt.
Nach einigen eingeholten Angeboten und langen Überlegungen haben wir entschlossen, dass wir leider keine 200€ für's Sandstrahlen überhaben, sondern den Lack lieber von Hand runterschleifen. Sollte sich jemand dazu bereit erklären doch noch für uns zu strahlen möge sich dieser jemand bitte bei uns melden. Wir wären diesem jemand wirklich sehr verbunden.


31.01.08
:
Es ist fast geschafft. Noch die Spritzlappen runter und unser geliebter Rosthaufen kommt zum Sandstrahlen. Dann heißt es erstmal 'ne zeitlang nicht schrauben bis er wieder da ist und dann mal gucken was überig geblieben ist. Hoffen wir mal, dass es mehr als eine Urne voll mit kleinen Rostpartikeln ist.


30.01.08:
Heute mussten die Türen und die Vorderachse dran glauben. Achja, Jürgens Finger musste auch drunter Leiden. Naja, Schwund ist bei allem.
Jetzt fehlt nicht mehr viel und dann kann er zum Sandstrahlen. Also ein gelungener Tag - wieder mit leckerem Kaffee! (Dank an Martina)


26.01.08:
So...wieder ein gelungener Schrauber-Tag: Wir haben heute rundum alle Kotflügel abgeschraubt. Nun fehlen noch die Frontscheibe, welche aber wegen dem Zettel drauf bis zum bitteren Ende drinbleiben wird, und die Türen.
Das Highlight des Tages ist wohl die 70er-Jahre Uhr für ins Amaturenbetten, die wir heute durch Zufall ein einer der alten Werkzeugkisten gefunden haben. Schick mit Chromrand und allem drum und dran. Das schreit förmlich danach, dass wir auch einen Tacho mit Chromrand brauchen.
Mal sehn...


19.01.08:
Heute ist unser drittes Bastelwochenende zuende gegangen und wir haben einiges geschafft:
Die komplette Innenverkleidung ist raus, das Dach ist runter, es liegen keine Kabel mehr irgendwo im Wagen und wir haben angefangen einige weitere Karossiereteile abzumontieren, damit wir demnächst mit dem Instandsetzten der Basis beginnen können.
Die Schlüssel sind auch wieder aufgetaucht.
Alles in allem war es mal wieder einige spaßige Zeit, u.a. weil wir Berit und Curt zu besuch hatten.


12.01.08:
Inzwische haben wir den einen Trabbi soweit ausgeschlachtet und dafür gesorgt dass er auf den Schrott kommt.
Bei dem anderen ist inzwischen der Motorblock raus und der Motorraum lichtet sich so langsam.
Nur zurzeit haben wir noch eine kleine Panne: das Lenkradschloss ist eingerastet und die Schlüssel sind verlegt. Aber die finden wir schon noch wieder.


04.01.08:
Trabbis sind abgeholt.
Allerdings nicht die von den Schrottplatz sodern zwei die noch bei Jelken auf dem Hof standen. Freundlicherweise wurde uns diese kostenlos überlassen und es wurde uns auch gleich ein passender Transporter zur Verfügung gestellt um die beiden in ihr neues Quartier zu bringen.
Der eine steht nun in der Halle zum durchtrocknen und so weiter, der andere im Regen zum ausschlachten.
Vielleicht stehen demnächst auch einige Trabbi-Teile zum Verkauf.

 

10.12.07:
Nach einem kurzen Telefonat mit einem der umliegenden Schrottplätze haben wir nun 1½ Trabbis sicher. Eine ideale Basis für den geplanten Umbau.

 

08.12.07:
Heute haben wir die zugesicherte Halle soweit leer gemacht, dass wir dort den Trabbi unterstellen und dran arbeiten können. Das Projekt kann jetzt also richtig beginnen.

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In dem Projekt stecken inzwischen 48 Stunden harte Knochenarbeit und Sponsorengespräche sowie einiges an Schulstunden, Busfahrten und schlaflosen Nächten für die Planung.

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